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INTRO 유도항력은 날개끝 와류에 의해 발생하게 되는 것인데, 날개 끝 와류 관련된 설명은 이전 포스팅 내용을 참고하세요. https://zinowlifelog.tistory.com/71 [항공지식] 비행기 날개 끝 와류(Wingtip Vortex)란? INTRO 비행기 탑승이후 창가를 통해 날개쪽을 보다보면 아래 사진처럼 날개끝이 생긴 것을 확인할 수 있다. 어릴 때 비행기를 타면 날개 끝이 왜 이렇게 생겼는지 궁금해 했었다. 오늘은 날개 끝 zinowlifelog.tistory.com 유도항력이란? 항공기가 비행하게 되면 날개 윗면에는 압력이 낮고, 날개 아랫면에는 압력이 높아서 날개 끝에 와류가 발생하게 된다. 왼쪽 날개는 시계방향, 오른쪽 날개는 반시계방향으로 와류가 발생한다. 위의 사진처럼 항..

INTRO 비행기 탑승이후 창가를 통해 날개쪽을 보다보면 아래 사진처럼 날개끝이 생긴 것을 확인할 수 있다. 어릴 때 비행기를 타면 날개 끝이 왜 이렇게 생겼는지 궁금해 했었다. 오늘은 날개 끝이 왜 이런 구조를 가진 것인지 설명해드릴게요. 날개 끝 와류(Wing tip Vortex)란? 항공기 날개 끝 구조가 저렇게 된 이유는 바로 날개 끝 와류 때문이다. 위의 사진이 날개끝 와류가 눈에 보이게 찍힌 사진이다. (항공기의 오른쪽 날개 끝에 반시계 방향으로 날개 끝 와류가 형성된 것을 보여준다.) 그럼, 이 날개 끝 와류라는 것은 왜 생기게 되는건지를 알아보자. 위의 그림처럼, 항공기 날개 윗면에는 압력이 낮고, 날개 아랫면에는 압력이 높다. (이 현상 때문에 양력이 발생해 항공기가 날 수 있다.) 압력..